官方微博
對于柴動(dòng)型空壓機(jī)的一些常見問題，本文從柴動(dòng)型空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)講述起，然后再來柴動(dòng)型空壓機(jī)的常見問題來給大家認(rèn)真的談了下，使用柴動(dòng)型空壓機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)的問題，及解決方案。
柴動(dòng)型空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
產(chǎn)品特點(diǎn)
品種齊全、系列化
采用現(xiàn)代理念設(shè)計(jì)的W-1.5/4、W-1.8/5、W2.0/5、W-2.6/5、W-2.85/5、W-3.0/5 、2V-3.5/5型5公斤系列風(fēng)冷往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)匯聚了國內(nèi)外微小型空氣壓縮機(jī)的新技術(shù)成果。
技術(shù)集聚、機(jī)器綜合性能優(yōu)
經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的氣閥能有效降低排氣阻力和排氣溫度，提高排氣量。設(shè)計(jì)合理的鋁缸蓋，高散熱翅片，實(shí)現(xiàn)快速散熱，有效降低排氣溫度，減少能耗。采用進(jìn)氣減荷或排氣卸荷裝置，有效減少能耗。采用擊油片擊油形成飛濺油霧，潤滑軸瓦和軸承，運(yùn)行可靠。
貼近用戶的實(shí)際需求
完整的系列產(chǎn)品，排氣量從小到大，滿足了不同型號(hào)氣動(dòng)鑿巖機(jī)等風(fēng)動(dòng)機(jī)械耗氣量需求。結(jié)構(gòu)形式多樣，適應(yīng)不同用戶。價(jià)廉物美，投資成本低。
柴動(dòng)型空壓機(jī)的常見問題：
1、柴油機(jī)使用過程中要自動(dòng)熄火（不冒黑煙）。一般為柴油機(jī)供油不足，主要從柴油機(jī)油箱開始各個(gè)油路上進(jìn)行檢查，特別是油箱內(nèi)過濾網(wǎng)是否堵塞，過濾管連接銅焊處有裂紋等現(xiàn)象，各個(gè)連接處是否有漏氣現(xiàn)象，重新裝好檢查過，用手動(dòng)泵打油，排除空氣，重新開機(jī)看運(yùn)行情況，若還不能解決問題應(yīng)及時(shí)與柴油機(jī)服務(wù)部聯(lián)系，一般柴油機(jī)油泵總成有問題需放專業(yè)油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行測試。
2、柴油機(jī)冒黑煙熄火。先停機(jī)，分開離合器，盤動(dòng)空壓機(jī)看是否輕松，空壓機(jī)盤不動(dòng)，檢查空壓機(jī)，若盤動(dòng)輕松檢查油嘴是否有咬住現(xiàn)象，可在柴油機(jī)空負(fù)荷時(shí)一個(gè)一個(gè)松開高壓油管，看柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化，若松開后無變化，則此油嘴咬住，一般更換油嘴偶件即可，而后聞聞摩擦片處是否有焦味產(chǎn)生，以及離合器分離是否自如，從而判斷是否摩擦片磨損。
3、冒蘭煙。主要是兩方面故障：①、柴油機(jī)油嘴咬住，檢查方法與上面一樣。②、柴油機(jī)氣缸、活塞環(huán)磨損，有燒機(jī)油現(xiàn)象。這里要提醒用戶，使用之前要認(rèn)真閱讀柴油機(jī)使用說明書，按照說明書的要求及時(shí)給柴油機(jī)作定期保養(yǎng)，特別注意機(jī)油壓力，水溫變化以及定時(shí)清理空濾，更換柴機(jī)油。
四、離合器部件故障。
1、 分離軸承損壞。一般產(chǎn)生此種情況原因，一方面分離軸承高速運(yùn)行時(shí)間過長，即離合器分離時(shí)柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)不動(dòng)，一般要求時(shí)間不要超過2分鐘，另一方面，離合器分離不清，分離軸承跟著柴油機(jī)一起運(yùn)行，時(shí)間一長造成高溫。處理方法：調(diào)整分離杠桿，開起柴油機(jī)，打開離合器上觀察孔，看分離軸承是否一起運(yùn)行。
2、 離合器內(nèi)有異常尖叫聲。一般為齒軸與內(nèi)齒圈配合不好，檢查齒軸、齒圈磨損情況以及軸承竄動(dòng)情況。
3、 離合器分離后轉(zhuǎn)不動(dòng)。一般為輸出軸上42313軸承損壞，打開進(jìn)行更換，更換時(shí)要注意軸承上銅骨架，先裝內(nèi)圈，內(nèi)圈到位后再裝外圈。
4、 離合器處漏油。先檢查油位情況，一般加油在油位線中間即可，后檢查油漏出位置，從后油封處漏出，一般為90×120×12油封磨損，從摩擦片位置漏出，有兩種可能一是45*65*12油封磨損。二是從柴油機(jī)后端面漏出，柴油機(jī)后油封磨損，拆除離合器總成一般都能看出。
另外：介紹現(xiàn)生產(chǎn)風(fēng)冷空壓機(jī)增添一種新的配置方法，即關(guān)閉進(jìn)氣空濾總成，經(jīng)銷商可根據(jù)用戶需要進(jìn)行選擇，發(fā)貨時(shí)在傳真上注明。因今年?duì)I銷會(huì)間部分經(jīng)銷商提出市場有許多廠家配置此種結(jié)構(gòu)，從表面上看可以省電或省油，經(jīng)試驗(yàn)沒有明顯優(yōu)勢，因?yàn)樵陉P(guān)閉進(jìn)氣時(shí)，氣缸內(nèi)會(huì)形成真空，這樣電機(jī)就會(huì)帶一定負(fù)荷，更大好處只是起動(dòng)時(shí)關(guān)閉進(jìn)氣，容易啟動(dòng)。
其它你可能感興趣的文章：
空壓機(jī)空氣過濾器高粉塵工況下的應(yīng)用
空氣壓縮機(jī)行業(yè)節(jié)電應(yīng)用方案
閱讀本文的人還閱讀：
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-07
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對此文章有什么疑問，請?zhí)峤辉?a href="http://www.fengle-pesticide.com/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯，轉(zhuǎn)載請注明出處：http://www.fengle-pesticide.com)
